Informationen zu den Projekten und Bauvorhaben

Es werden letzte Funktionen, wie Licht und Sound, fertig gebaut und optimiert. Bei der Straßenbahn wird noch ein Rückmelder eingebaut, um den Betrieb zu optimieren.

Der Kirmes mit den verschiedenen Fahrgeschäften wurde direkt am Modul präsentiert. Alle Fahrgeschäfte sind nun mit Kirmesbeleuchtung und Bewegung ausgestattet und werden über die Arduino Steuerung naturgetreu gefahren.

Der Sound dazu ist bei den Fahrgeschäften z.T. auch schon dabei (z.B. Hau den Lukas).

Das Brett mit den 18 Drucktasten für z.B. Straßenbahn, Fahrgeschäfte etc. wurde installiert und das Decoder Brett mit den 14 MCN Arduino Platinen wurde montiert. Die Arduino Programme sind fertig entwickelt. Nun startet die Verkabelung.

Die Straßenbahn wird am PC-Ziegelei im TrainController mit Bahnfahrten ergänzt.

Beim Stadtteil auf dem Kirmesmodell wird die Hausbeleuchtung mit der Lichtteuerung weiter ergänzt.

Die zwei Straßenbahn werden getestet und fahren inzwischen schon recht gut, die Oberleitung ist fertig. Jochen programmiert dazu das notwendige Stellwerk im TrainController mit den Rückmeldern, Blöcken und Zugfahrten. Die dazu erforderlichen zusätzlichen S88 Rückmeldemodule konnten erst nach einigen eigenen Versuchen und Rücksprachen mit der Fa. TAMs in Betrieb genommen werden.

Der neue, von Jochen gespendete PC zur Steuerung von Feldbahn, Car-System, Schotterverladung und Kirmesmodul ist installiert und betriebsbereit.

Die Straßenlaternen sind eingebaut und mit den Steuerungsplatinen verbunden. Hans-Peter hat die ersten Häuser einbaufertig mit Led’s und passenden Lichtkästen ausgestattet. Die Ein- Ausschaltung erfolgt gemeinsam (Straßenlaternen und Hausbeleuchtung) entsprechend der Helligkeit im Anlagenraum.

Die gesamte Elektronik auf der neuen Technik-Schublade ist fast fertig aufgebaut. Das Elektronikbrett mit den Arduino Steuerungen ist bis auf 2 Platinen fertig verkabelt. Hier sind insgesamt 14 Arduinos auf je einer Steuerungsplatine des 1.MCN für die verschiedenen Aktionen verbaut.

Die Landschaftsgestaltung am Kirmesmodul ist so gut wie abgeschlossen. Alle Kirmesmodelle sind umgebaut und beleuchtet und mit den passenden Soundmodulen ausgestattet.

Als nächstes muss dann das Brett mit den Drucktasten und die herausziehbare Elektronikplatte montiert werden. Wenn alles fertig verkabelt ist, sollte es ein weiteres Highlight werden.

Der Dauertest bei der Schifffahrt wurde abgeschlossen. Die optimalen Magnete sind nun montiert und die Boote fahren konstant im Dauerbetrieb. Der Flusslauf wurde fertig gestaltet. Als nächstes wird der Fluss Bereich nun festmontiert und gestaltet.

Das Fluss Bild, das zwischen den Plexiglasscheiben kommt, ist fertig und eingesetzt. Die Uferböschungen sind entsprechen angepasst. Das „Schiffe fahren“ wurde, aufgrund der Papierdicke und des Verlaufs getestet. Kleinere Anpassungen bzw. Optimieren müssen noch gemacht werden.

Die beide wichtigsten Gebäude: Berghütte Christel und die Mühle werden gerade zusammengebaut und mit LEDs und Bewegung versehen.

Die Planung der Automatisierung mit den Drucktastern wurde vorgestellt.

Die bisher aufgelaufen Kosten und der Finanzierung wurde im Ausgabeplan präsentiert.

Der Fluss ist fertig gestaltet und die Ruderboote machen ihre Runden. Das Fluss Bild, das zwischen den Plexiglasscheiben kommt, ist in Arbeit. Der Straßenverlauf mit dem Magnorail System ist aufgebaut und fixiert. Der Weg der Fahrradfahrer wurde auch mit dem Magnorail System realisiert. Dabei ändern wir unseren Plan, die Fahrradfahrer bekommen nun einen Tunnel unter dem Bahndamm hinter unserer Berghütte.

Die Berge mit den Übergängen zu den anderen Modulen rechts und links werden gerade gestaltet. Die Berghütte Christel wird gerade zusammengebaut und mit LEDs versehen. Die Autobrücke zum Campingplatz ist vorbereitet. Die Mühle ist jetzt in den Flusslauf angepasst und mit LEDs versehen.

In der Anlage ist ein hartnäckiger technischer Fehler im Bereich der Rückmelder und Booster. An diesem Fehler wird gearbeitet, bisher aber mit keinem Erfolg.

Der Landschaftsbau im Bereich der Paradestrecke ist in Bearbeitung.  

Im ersten Schritt wurde die Betriebsfähigkeit hergestellt. Hier hatten wir Probleme mit der Bahnstromversorgung. Der Kurzschluss in einem Booster Kreis wurde behoben; 2 Booster waren auf Grund eines Beschriftungsfehlers an die gleiche Ringleitung angeschlossen.

Die Ein-Messstrecke funktioniert nun und ist einsatzbereit. 

Projekt: Hauptbahnhof: Mit der Farbgebung bei der Kolorierung der Stützmauer an der Paradestrecke wird z.Z. experimentiert und getestet. Die Kolorierung übernimmt Rudi.

Die fehlenden Mauerplatten wurden von Edi gegossen und fertig gestellt. Das Bahnhofsgebäude wird als nächstes in Angriff genommen.

Der Einbau der Beleuchtungstechnik ist in allen 19 Stadthäusern abgeschlossen. Die zugehörige Arduino-Steuerung, sowie die Stromversorgung sind installiert und vollständig getestet.

Momentan wird die erforderliche Dokumentation zusammengestellt und abschließend in der Dropbox gespeichert.

Kommende Woche werden mit der Unterstützung von Gerhard Peter geeignete Bilder für einen Artikel gemacht, den der Hans-Peter über sein Projekt für die MIBA geschrieben hat.

Danach kann das Projekt abgeschlossen werden, wenn die Stadtbeleuchtung von den Mitgliedern abgenommen wurde.

Direkt am Modul wurde der aktuelle Stand der Hausbeleuchtung hinter der Kirmes vorgestellt. Die Beleuchtung ist sehr realistisch und naturgetreu gebaut. Die Tag / Nacht Steuerung für die Hausbeleuchtung funktioniert ebenfalls und wurde präsentiert.

Seit dem Projektstart im Oktober 2021 wurden für das Kirmesmodul 6 Häuser mit Licht ausgestattet und zur Installation auf dem Modul vorbereitet. Alle eingebauten LEDs sind erfolgreich getestet, die zugehörige Arduino Programmierung und der Tag/Nacht-Rhythmus ebenfalls fertig. Im November 21 hatte ich den Beleuchtungsbetrieb bei dem Vereinsabend den anwesenden Mitgliedern vorgeführt.

Aufgrund der strengen Einschränkungen (kein Zutritt für Gäste) durch die Corona Pandemie konnten im Dezember 21 und Januar 22 keine Lichtkästen für neue Häuser beim FabLab Fürth erzeugt werden. Ich habe im Januar 22 deshalb die Mitgliedschaft beim FabLab e.V. beantragt und konnte deshalb ab Februar wieder deren Räume betreten und Lichtkästen lasern.

Seit 1. Februar 22 wird also wieder aktiv an 5 Häusern weitergearbeitet. Die „Zwangspause“ im Dezember 21 habe ich dazu genutzt, einen Bericht für die Zeitschrift MIBA zu verfassen und mit Bildern zu garnieren. Der Bericht wird erst veröffentlicht, wenn das Beleuchtungsprojekt abgeschlossen ist und eine schöne „Nachtaufnahme der Stadt“ an die MIBA-Redaktion geliefert werden kann.